हामी सबैलाई थाहा छ कि मोटरसाइकलको ब्याट्रीको एम्प-घण्टा रेटिङ (एएच) एक घण्टाको लागि एक amp करन्ट टिकाउन सक्ने क्षमताद्वारा मापन गरिन्छ।7AH 12-भोल्टको ब्याट्रीले तपाईंको मोटरसाइकलको मोटरलाई सुरु गर्न र यसको लाइटिङ प्रणालीलाई दैनिक रूपमा प्रयोग गरी राम्रोसँग मर्मत गरिएको खण्डमा तीनदेखि पाँच वर्षसम्म पावर प्रदान गर्ने छ।जे होस्, जब ब्याट्री असफल हुन्छ, मोटर सुरु गर्न असफलता सामान्यतया पत्ता लगाइन्छ, एक उल्लेखनीय रटलिंग आवाज संग।ब्याट्री भोल्टेजको परीक्षण र त्यसपछि यसमा विद्युतीय लोड लागू गर्नाले ब्याट्रीको अवस्था निर्धारण गर्न मद्दत गर्न सक्छ, प्रायः यसलाई मोटरसाइकलबाट नहटाईकन।त्यसपछि तपाइँ तपाइँको ब्याट्रीको अवस्था निर्धारण गर्न सक्नुहुन्छ, ताकि यो प्रतिस्थापन गर्न आवश्यक छ कि भनेर निर्धारण गर्न।
स्थिर भोल्टेज परीक्षण
चरण 1
हामी पहिले पावर बन्द गर्छौं, त्यसपछि मोटरसाइकलको सिट वा ब्याट्री कभर हटाउन पेंच वा रेन्च प्रयोग गर्छौं।ब्याट्री को स्थान पर्दाफाश गर्नुहोस्।
चरण २
त्यसपछि म बाहिर जाँदा हामीले तयार गरेको मल्टिमिटर हामीसँग छ, हामीले मल्टिमिटर प्रयोग गर्नुपर्छ, र मल्टिमिटरको सतहमा सेटिङ नब सेट गरेर डायरेक्ट करन्ट (DC) स्केलमा मल्टिमिटर सेट गर्नुपर्छ।त्यसपछि मात्र हाम्रो ब्याट्री परीक्षण गर्न सकिन्छ।
चरण 3
जब हामी ब्याट्री परीक्षण गर्छौं, हामीले ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलमा मल्टिमिटरको रातो प्रोबलाई छुनु पर्छ, सामान्यतया प्लस चिन्हले संकेत गर्छ।ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनलमा कालो प्रोब छुनुहोस्, सामान्यतया नकारात्मक चिन्हले संकेत गर्छ।
चरण 4
यस प्रक्रियाको क्रममा, हामीले मल्टिमिटर स्क्रिन वा मिटरमा प्रदर्शित ब्याट्री भोल्टेजलाई नोट गर्न आवश्यक छ।सामान्य पूर्ण चार्ज गरिएको ब्याट्रीमा १२.१ देखि १३.४ भोल्ट डीसीको भोल्टेज हुनुपर्छ।ब्याट्रीको भोल्टेज परीक्षण गरेपछि, हामीले ब्याट्री हटाउने क्रम, ब्याट्रीबाट प्रोबहरू हटाउँछौं, पहिले कालो प्रोब, त्यसपछि रातो प्रोब।
चरण 5
हाम्रो परीक्षण पछि, यदि मल्टिमिटरले संकेत गरेको भोल्टेज १२.० भोल्ट DC भन्दा कम छ भने, यसको मतलब ब्याट्री पूर्ण रूपमा चार्ज भएको छैन।यस समयमा, हामीले ब्याट्रीलाई निश्चित समयको लागि चार्ज गर्न आवश्यक छ, त्यसपछि ब्याट्रीलाई पूर्ण रूपमा चार्ज गरिएको अवस्था नहुँदासम्म ब्याट्रीलाई स्वचालित ब्याट्री चार्जरमा जडान गर्नुहोस्।
चरण 6
अघिल्लो चरणहरू मार्फत जानुहोस् र माथिको विधि प्रयोग गरेर ब्याट्री भोल्टेज पुन: परीक्षण गर्नुहोस्।यदि ब्याट्री भोल्टेज 12.0 VDC भन्दा कम छ भने, यसको मतलब तपाईको ब्याट्री लामो समयको लागि प्रयोग भएको हुन सक्छ, वा ब्याट्री भित्र भित्र केहि गडबड छ।सबैभन्दा सजिलो तरिका आफ्नो ब्याट्री बदल्न हो।
अर्को तरिका परीक्षण लोड गर्न हो
चरण 1
यो पनि स्थिर परीक्षण जस्तै हो।हामी मल्टिमिटरलाई डीसी स्केलमा सेट गर्न मल्टिमिटरको सतहमा सेटिङ नब प्रयोग गर्छौं।
चरण २
ब्याट्रीको सकारात्मक टर्मिनलमा मल्टिमिटरको रातो प्रोब छुनुहोस्, प्लस चिन्हद्वारा संकेत गरिएको।ब्याट्रीको नकारात्मक टर्मिनलमा कालो प्रोब छुनुहोस्, माइनस चिन्हद्वारा संकेत गरिएको।मल्टिमिटरले संकेत गरेको भोल्टेज 12.1 भोल्ट DC भन्दा बढी हुनुपर्छ, जसले हामी स्थिर अवस्थाहरूमा ब्याट्रीको सामान्य अवस्थामा छौं भनेर संकेत गर्छ।
चरण 3
हाम्रो यस पटकको अपरेशन पछिल्लो अपरेशन भन्दा फरक छ।ब्याट्रीमा विद्युतीय लोड लागू गर्न हामीले मोटरसाइकलको इग्निशन स्विचलाई "अन" स्थितिमा बदल्नुपर्छ।यस प्रक्रियाको समयमा मोटर सुरु नगर्न सावधान रहनुहोस्।
चरण 4
हाम्रो परीक्षणको क्रममा, मल्टिमिटरको स्क्रिन वा मिटरमा प्रदर्शित ब्याट्री भोल्टेजलाई ध्यान दिनुहोस्।हाम्रो 12V 7Ah ब्याट्री लोड गर्दा कम्तिमा 11.1 भोल्ट DC हुनुपर्छ।परीक्षण समाप्त भएपछि, हामी ब्याट्रीबाट प्रोबहरू हटाउँछौं, पहिले कालो प्रोब, त्यसपछि रातो प्रोब।
चरण 5
यदि यो प्रक्रियाको क्रममा, तपाईंको ब्याट्री भोल्टेज 11.1 भोल्ट DC भन्दा कम छ भने, यो हुन सक्छ कि ब्याट्री भोल्टेज अपर्याप्त छ, विशेष गरी लीड-एसिड ब्याट्री, जसले तपाईंको प्रयोगको प्रभावलाई धेरै असर गर्छ, र तपाईंले यसलाई 12V संग बदल्न आवश्यक छ। 7Ah मोटरसाइकल ब्याट्री सकेसम्म चाँडो।
पोस्ट समय: अप्रिल-11-2023
